Ingénierie des infrastructures de transport, assistance à maîtrise d'ouvrage, maîtrise d'oeuvre travaux routiers et autoroutiers, ferroviaire, rail, aéroports, ports, ouvrages d'art, tunnels et travaux souterrains, ponts. Géotechnique de l'environnement, systèmes gestion de trafic, mobilité, aménagement urbain. Expertise, concessions et contrat de partenariat public privé, PPP, supervision et contrôle de travaux, exploitation, conseil en direction et montage de projets. Economie des transports. Grands projets et aide au développement. Filiale Groupe Caisse des Dépôts et Consignation, CDC

Carte des références DD d'Egis

B - Dans l'entreprise : une manière d'être....

B - Dans les projets opérationnels, une manière de faire...

B - Notre démarche

B - Page d'accueil DD

Egis, de par ses différents métiers, accompagne ses clients, tant en France qu’à l’international, de l’amont des projets (ex : conseil en planification nationale des transports) jusqu’à l’aval des réalisations (exploitation). Ce positionnement unique permet à Egis de capitaliser et de valoriser l’expérience acquise sur l’ensemble du cycle de vie des ouvrages et d’avoir une compréhension globale des défis en termes de maîtrise environnementale, d’efficacité économique et d’équilibres.

Egis assure la maîtrise d’œuvre de l’extension de l’aéroport Roland Garros à La Réunion

La Chambre de Commerce et d’Industrie de la Réunion (CCIR), gestionnaire et exploitant de l’aéroport de St Denis Gillot, souhaite entamer les travaux d’aménagement de la partie Est de l’aéroport entrant dans le cadre du Plan de Composition Générale de 2008. Elle a sollicité Egis pour effectuer la maîtrise d’œuvre de ce projet de développement.

Egis assure la maîtrise d’œuvre de l’extension de l’aéroport Roland Garros à La Réunion

Egis mène une étude de mise aux normes de l’aéroport d’Abéché au Tchad

Dans le cadre du développement de ses infrastructures aéroportuaires, l'Autorité d’Aviation Civile (ADAC) du Tchad souhaite mettre aux normes la piste de l'aéroport d'Abéché (au centre du Tchad) afin de permettre l'accueil d'aéronefs de code E et notamment le B747-400.